自從2001年進入冷鏈設備行業，開始接觸到冷鏈，那時國內還沒有冷鏈概念，只是冷藏設備，其實目前我們所說的冷鏈設備也只是指冷鏈基礎設備，最早此類設備生產基地起源于中國常州武進縣一帶，早期冷庫(拼裝式冷庫)最早用于軍隊，因為其拼裝拆卸方便，可以方便移動，后來小型食品企業崛起，對小型冷藏庫需求增多，最早冷飲(冰棒雪糕)的儲存與中轉需求增加迅速，再后來大型超市行業中國鋪天蓋地建店潮，醫藥行業的GMP認證硬件需求，再到冷藏食品物流需求，拼裝式冷庫從小庫居多慢慢大型化，因其可以模塊化生產，根據場地尺寸定做，建造速度快，美觀，衛生標準優越(對比土建式冷庫)而受到用戶的歡迎。發展到今天冷鏈設備的基礎全套設備包含以下主體及可選配置：
一、庫體(保溫部分)(冷庫的外衣，有些只是外表好看.....)
1、庫板：PU夾心雙面鋼板(彩鋼、不銹鋼、鹽化鋼、壓花鋁等)(點擊公共號欄目框“庫板”有詳細介紹)。
庫板安裝輔材：騎縫大梁、輔助吊掛蘑菇頭、各種規格的吊掛和拼接輔助構件。
保溫板關鍵：芯材(聚氨酯)的密度、阻燃級別、外表鋼板的厚度及品牌和防銹處理方式，生產工藝;是決定其價格的幾個因素(一分價錢一分貨銷售商不會無利潤銷售，不要認為買了便宜的就是占了便宜)。
2、庫門：PU夾心型材固定形狀和模具一體成型的門框帶門板、輔助構建組成，分為手動和電動，形式有旋轉門(半埋門)、回歸門、轉軸門、自由門(通道門)、平移門(單開、雙開、中型、重型)、快速卷簾門、快速堆積門、月臺門(配合升降臺、門封)等。構造配置和服務能力是決定價格的重要因素。
二、制冷設備(冷庫的心臟)
1、制冷機組：單機(渦旋、活塞式、螺桿式)、并聯(多機頭并聯機組);市場上的主流品牌沒有質量差別，關鍵差別在機組組裝配置上，壓縮機同樣型號品牌不同的機組生產商的質量不同，工程商為何報價只報壓縮機品牌很少有公司報機組品牌和詳細配置清單的?因為技術含量和成本差價就在這里，同樣的一堆配件不同的技術手藝工藝組裝出來機組質量不同;當然價格也不同(打個比方你去網上把奔馳S600的配件全部可以買到，你買回來找修車師傅組裝一臺我相信從外觀上和原廠的沒有區別，質量能一樣嗎?先不談價格，就說組裝技術)。
2、大型冷庫滿液供液：桶泵機組，從氨制冷學過來的技術用于氟制冷，油分離是最關鍵技術，氨制冷的冷凍油和制冷劑是不融合的很容易分離，氟是融合在一起的，沒有核心技術的工程公司只是學樣子給你造一套用不了多久冷凍油就不知道跑哪里去了(很大可能藏在你的蒸發器回不來，后文詳細介紹)，壓縮機總是缺油報警，輕則系統癱瘓，重則壓縮機損壞。)
2、蒸發器
1、冷風機，(銅管鋁片、鋼管鋁片、鋼管鋼片)，關鍵生產技術：分液頭、脹管工藝。分液均勻是蒸發效果的關鍵，脹管工藝決定蒸發效率壽命(原因：差的工藝用不了多久隨著金屬熱脹冷縮特性管和翅片接觸不良蒸發面積打折;蒸發效率降低;能耗增加)。外觀沒有啥區別，靠的是生產技術。
2、排管，主流產品鋁排(雙翅片、多翅片)，壁厚、合金材質比例就是價格和蒸發效率的重要因素。是?。悍桨笗筒牧蠌臄祿隙冀o你配夠了，實物到底有沒有從紙上落實到現實，他自己都不知道，鬼知道。
三、電路控制(冷庫的大腦)
1、普通單控電柜：關鍵技術一對一交流接觸器、過載保護和缺相錯相保護器(壓縮機及電機守護者)、溫控器質量(控制邏輯核心CPU技術)
2、PLC可編程電柜：關鍵技術、程序邏輯編寫、配合控制組件(壓控、各種感應器)實現設備合適的工況觸發合適的動作，使冷庫系統發揮最佳工況運行。冷庫不是簡單的溫度不夠了啟動制冷，溫度到了停機，應該是按照節能邏輯那些設備部件先啟動，那些先停，并聯機壓縮機上載多少，卸載多少，何時卸載，何時上載。
(開車前行,現在路況好可以跑80碼，3擋、4擋、5擋都可以跑到這個速度，5擋最省油老司機都知道，但是有些二貨就用3擋跑，錢多，油多，任性。過坎坷路時不減速橫沖直撞，懸掛系統和輪轂輪胎壽命不顧的，大不了維修保養多花點錢，錢多，任性)。電控就是冷庫的司機。
四、制冷管道：冷庫的血管
1、銅管管路：材質、壁厚、施工布管工藝。
2、鋼管：20#GB8163無縫鋼管、壁厚、除銹、焊接工藝(坡口、氬弧焊打底、持證焊工人和證對號可網查)。
那個地方直角彎?那個地方大弧度彎?那個地方需要回油彎?坡向哪里?哪里必須有截止閥?哪里必須有過濾器?哪里必須有電磁閥?合適的管徑?吊掛或支撐多遠一個?支撐材質?哪里必須做保、保溫厚度是否足夠?........這些都是有工藝標準的，不是連上就行的。否則制冷效果受影響，還有前文說的冷凍油回不去。幾千平方一個冷庫，鋁排翻一倍的蒸發面積，回油不暢這里面能裝多少冷凍油?油只有潤滑作用沒有制冷作用。系統里油氟比例失調，你制冷效果會好?會不費電?那就見了鬼了!
3、閥門：銅閥沒啥好說的那個品牌用合格品就可以，鋼閥：鑄造(閥體一體成型)和鍛造(鋼管造型+焊接)的區別，填料密封件材料和工藝區別，真正承壓60公斤、真正承受-50~150℃溫度工況、填料和密封件敢說質保六年的、真正閥體鑄造、閥芯304不銹鋼工藝的那你選用它就對了。否則每年拿幾萬塊給系統加氟，搞得客戶還以為制冷劑跟車的油一樣開開沒有了還要添加。冷凍油到期更換，制冷劑是不需要添加的，除非系統泄露。
五、建造工藝(冷庫質量的關鍵)
1、庫體：關鍵在庫板接縫的處理(冷庫保溫性能不是你庫板越厚越好，而是安裝時接縫處理，剛進這一行時10公分厚聚氨酯庫板我做-22度冰激凌庫保溫性能杠杠的，現在一個 -18度的冷庫建造商竟然有推薦客戶用20公分的板?你是明著承認你用的水貨庫板啊還是承認你安裝手藝是水貨?)庫板工廠呆了10年我告訴你板厚越薄同等下料容重下相對密度越好，為什么?液體聚氨酯流動性，越薄的板要達到相同密度需要更大的下料容重，越厚需要更長時間的穩定(生產速度下降)，意味著生產成本增加，那么該賣什么價哪?
穿堂、庫門的布局、進出貨邏輯的設計、用戶科學的進出貨流程管理。冷庫節能與否庫門布局、進出貨邏輯的設計是關鍵因素，甚至大于機組配置因素。有幾個建造商和用戶在關注這個方面?
以前：庫板廠是庫板廠，庫門廠是門廠，機組是機組廠，蒸發器是蒸發器廠、電路控制是專門做電箱，各玩各的，工程公司接了業務到處采購為了節省成本各顯神通那個地方可以省，不影響關鍵質量業主又不懂能省就省，省下的都是利潤.....
沒有一家可以全產業鏈供應產品、沒有標準化產品沒有標準化施工;質量有問題各自說我家產品沒問題。
好比你穿了套衣服：東拼西湊看似一身名牌，但是你鞋子耐克、褲子是阿迪、上衣阿瑪尼、帽子是喬丹;還不知道是不是高仿。
還要繼續這樣嗎?
現在：隨著電商、冷鏈物流的大眾認知和需求、國家對農產品的冷鏈重視，中國冷鏈設備真正的時代已來臨，2009年1月1日起，工程公司資質門檻逐步提高，你再去申請機電安裝資質你自己去咨詢下需要什么條件?生產資質需要什么條件?
冷鏈裝備建造的未來已來，你準備好了嗎?
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